El anuncio de Juan Camilo Vélez como nuevo presidente de Renault Sofasa marca el inicio de una etapa estratégica para la marca en Colombia. Con 22 años de trayectoria dentro de la compañía, Vélez no solo conoce a profundidad los procesos de diseño, fabricación y comercialización de vehículos, sino que ha estado directamente involucrado en la transformación del portafolio de Renault en la región.

«Para mí es una alegría y un orgullo estar liderando esta etapa, porque desde 2020 participé en la estructuración de todo el renovation que hoy ya se está materializando en nuestros concesionarios», afirma con entusiasmo. El ejecutivo fue parte clave del desarrollo de modelos como el Kardian, el Boreal o el renovado Koleos Full Hybrid E-tech, vehículos concebidos desde cero con la visión de atender las particularidades del mercado latinoamericano.

El enfoque de Vélez es claro: “Queremos que Sofasa se consolide como un hub de exportación para América Latina”. En un contexto global donde ya no resulta viable fabricar un mismo modelo en múltiples plantas, la estrategia apunta a una complementariedad inteligente entre sedes de producción. Mientras algunos modelos llegarán desde Argentina, Brasil o Corea, Colombia será origen de unidades que complementarán el portafolio regional.

El propósito del presidente de Renault

Uno de los pilares de su plan es reposicionar la marca en nuevos segmentos. “Vamos a ir al segmento C, D y E con una oferta competitiva y cargada de tecnología. No queremos solo estar, queremos liderar”, asegura. Y es que, bajo su liderazgo, la promesa de Renault no se limita a tener vehículos accesibles, sino a ofrecer valor real en diseño, seguridad y prestaciones.

Otro aspecto fundamental será fortalecer la identidad industrial de Sofasa, un hito en el panorama automotor nacional. “Sofasa no es solo una marca francesa, es una marca colombiana. Tiene 56 años y ha producido 1,7 millones de vehículos en nuestra planta en Envigado”, dice. Su objetivo no solo es mantener la operación, sino fortalecerla. “En 2013 se fabricaron 129 mil carros en el país; el año pasado solo 25 mil. Ese descenso habla de una desindustrialización que queremos revertir. Mi reto es dejar una huella de reindustrialización sostenible, con impacto en toda la cadena de valor”.

En materia de sostenibilidad, Vélez es consciente de la transición eléctrica, pero también de la realidad local. “Tenemos que dar opciones. Nuestro portafolio incluye combustión, híbridos ligeros, full híbridos y eléctricos. Con la llegada del nuevo Koleos, el 38% de nuestro portafolio estará electrificado”, explica. La idea es responder a las necesidades reales de los clientes, especialmente en un país como Colombia donde aún falta infraestructura para la movilidad eléctrica.

Finalmente, el lanzamiento del renovado Renault Koleos —con asistencias autónomas de nivel dos y 29 ayudas a la conducción— representa una muestra del rumbo que quiere imprimirle a la marca. “Es un vehículo que reescribe el segmento en Colombia. Tiene diseño, tecnología inédita y un precio extremadamente competitivo”, asegura.

Con una planta que ha recibido más de 240 millones de dólares en inversión en los últimos ocho años, Renault reafirma su compromiso con Colombia. Y con Juan Camilo Vélez al mando, ese compromiso se renueva con visión, estrategia y una convicción profunda: “Seguimos creyendo en el país, seguimos apostándole al futuro”.